A NIO cserélhető akkumulátoros rendszere nagyon érdekes és innovatív. Az akkumulátor cseréje gyorsabb, mint a hagyományos töltés, ám a csere állomások telepítése költségesebb. Egy csereállomás Kínában 772 ezer dollárba kerül, beleértve az akkumulátorokat és a helyszíni bérlést is. A NIO célja, hogy csökkentse a csereállomások létesítésének költségeit, amelyek jelenleg 13 akkumulátor tárolására alkalmasak. A cserélhető akkumulátoroknak két fő típusa van: 75 és 100 kWh-s modellek. Az autókat a rendszer automatikusan emeli meg, az akkumulátorokat 10 csavar rögzíti, amelyeket szintén automatikusan lazítanak ki. A kivett akkumulátor először egy átmeneti tárolóba kerül, majd a töltött akkumulátor behelyezésre kerül. Az egész folyamatot a rendszer automatizálja, beleértve az elektromos és a hűtő-fűtő rendszerek csatlakoztatását is. A cserék méretezése 2000 cserére lett optimalizálva. Az akkucsere állomások 24 órás nyitvatartással működnek a legtöbb helyen, de a kisebb forgalmú helyeken ez 16 órára csökkenhet. A cserélőállomások teljesen automatizáltak, bár jelenleg még szükség van kezelői felügyeletre. A cserén kívül az autók váltakozó és egyenáramról is tölthetők. Nagyobb kapacitású akkumulátorok esetében a DC töltés csúcsa akár 120 kW-ot is elérheti. A gyártás és telepítés szempontjából fontos, hogy a biatorbágyi gyárban készülő NIO akkucserélő állomások 13 akkumulátort képesek tárolni, és egy állomás 24 óra alatt akár 312 cserét is képes végrehajtani, ami körülbelül 277 másodpercet jelent akkumulátoronként. A gyár sajátosságai közé tartoznak a nagy teherbírású daruk, intelligens beléptető rendszerek, a cég speciális igényeire szabott tűzvédelem és egyedi világítás, valamint az említett akkucserélő állomás demonstrációs változata. #nio #nioswap #swap #ev #magyartiktok #electriccar #ehauto #varhegyigergo #elektromosauto #cartok #villanyauto #nioet #nioes #nioec #nioet7 #nioet5 #nioet9 #nioes8 #nioes6