510 lóerős divatkrumplival versenypályán? - BMW X4 M Competition teszt (2022) - Alapjárat
Mondanám, hogy 510 lóerő mellett nincs kérdés a sportautós élményről, de az erő önmagában semmit nem jelent. A BMW X4 M Competition esetében teljesen komolyan gondolták a BMW-nél, hogy egy olyan krumplit adnak az embereknek, amivel valóban értékelhető köridőt lehet futni, akármelyik versenypályán. Ez abszolút sikerült, hiszen, ha eltekintünk attól, hogy klasszikus értelemben nem szép ahogy az autó mozog a kanyarváltásoknál, a gyors, változó nyomatékelosztással reagáló hajtáslánc úgy lövi ki bármelyik kanyar kijáratból, hogy ember legyen a talpán, akinek a reakciója követni tudja.
De hiába az adaptív futómű, a pályára hegyezett technika bántóan kényelmetlen a magyar közúton. Alapvetően semmi gond nem lenne, de minek a nagy test, sok hely a csomagoknak, ha kipattog az ember kezéből a Mekis kóla az Adriára tartva? Az ilyen autók olyanok, mintha villával ennénk a húslevest és kanállal szeletelnénk a rántott húst, lehet tovább fejleszteni az evőeszközt, de akkor sem lesz igazán jó.
🌍 Weboldal: https://www.alapjarat.hu
💸 Itt tudsz minket támogatni: https://www.patreon.com/alapjarat
👥 Facebook: https://www.facebook.com/alapjarat/
📸 Instagram: http://instagram.com/alapjarat
https://alapjarat.hu/autoteszt..../tuhegyesre-faragott
#Alapjárat #BMW #BMWX4MCompetition #BMWX4M #X4MCompetition #X4Mteszt #X4MCompetitionteszt #autóbemutató #autóteszt #újautóteszt #teszt #promóció