BMW XM Label Red im Test (2023) So krass ist das stärkste SUV der Welt! Review | Innenraum | Preis

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) BMW XM Label Red. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Rückbank | Reichweite | Laden | xdrive | Preis - zum stärksten Luxus-SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

00:00 Intro
00:35 Review
01:20 Historie
02:30 Design
05:00 Laden
06:00 Kofferraum
08:30 Rückbank
10:00 Motor
11:30 Innenraum
19:30 Fazit

BMW XM (2023) Label Red

- wir waren über 4.400 km mit diesem Auto unterwegs!
- breiter, stärker, größer!
- Strotz vor Superlativen
- Der breiteste
- Bald stärkste
- Erste M-PHEV

- Zweite Originäre M nach dem M1

Historie:
- Erste originäre Modell seit M1
- Produziert ab Dezember 2022 in Spartanburg
- Markteinführung 2023
- Absatzmarkt: USA, China, Mittlerer Osten

- PHEV Antrieb wie
- M Hybrid V8 (LeMans 2023)

- Herbst 2023
- BMW XM LABEL RED
- 748 PS
- Stärkste Serienfahrzeug bei BMW mit Strassenzulassung

Wettbewerber:
- BMW X7
- RollsRoyce Cullinan
- Range Rover 5
- Mercedes Maybach GLS
- Lamborghini Urus
- Audi SQ8
- Bentley Bentayga EWB

Design:
- 5.11 m lang
- 2.01 m breit (breiteste BMW)
- 1.76 m hoch
- 3.11 m Radstand

- 22 cm Bodenfreiheit
- 12,5 m Wendekreis
- 69 Liter Tank

- 2.700 Kilo AHL
- 527 - 1820 Kofferraum

Vorne:
- Elemente in night Gold Serie
- M Spiegelkappen Serie
- Beleuchtete Niere Serie
- Doppelscheinwerfer:
- serie: Adaptiven LED-Scheinwerfern
- BMW M Niere
- Goldene Umrahmung
- Lichtring
- großen Lufteinlässe
- zweifacher Powerdome

Seite:
- soft close Serie
- 21.-22.-23 Zoll
- Querdynamikmanagement vernetzt:
- Adaptives M Fahrwerk
- Aktornahe Radschlupfbegrenzung
- Allradsystem M xDrive
- M Sportdifferenzial hinten
- aktive Wankstabilisierung mit Active Roll Comfort
- Integral-Aktivlenkung
- 50:50 Gewicht
- Hinterradbetonter Allrad

Heck:
- zwei elektrisch angesteuerte und stufenlos regelbare Klappen in der Sport-Abgasanlage des BMW XM
- über die Audioanlage auch in den Innenraum

Motor:
- 2.785 Kilo
- 2 Motorlager eingesetzt für weniger Schwingungen

- 4,4 Liter
- V-8-Zylinder
- 489 PS
- 650 Nm

- E-Motor (In 8-Gang M Steptronic Integriert)
- 197 PS
- 280 Nm

Insgesamt:
- 653 PS
- 800 Nm
- 4,3 s
- 14,3 (200 km/h)
- 140 km/h (elektrisch)
- 250 km/h
- 270 km/h (optionalen M Driver’s Package)
- 1,5 Liter und 30 kwh Strom

Akku:
- Im Unterboden
- 25,7 kwh netto
- 83-88 km Reichweite elektrisch
- 7,4 kW Laden: 4,25 Stunden Ladezeit

Herbst 2023
- BMW XM LABEL RED

- 4,4 Liter
- V-8-Zylinder
- 748 PS
- +95 PS mehr als normaler XM
- 1.000 Nm
- + 200 Nm
- Limitierte Version: 500 Stück Frozen Carbon Red Metallic
- Akzentband in Toronto rot
- Auf Wunsch auch schwarzes Akzentband
- Eine unifarben und 8 metallic Lackierungen

- 3,8 s auf 100
- 250 kmh vmax
- M drivers package 290 kmh

- 25,7 kwh Akku
- 76-83 km
- 140 kmh elektrisch vmax
- Bis zu 7,4 kw laden
- 4,25 h 0-100
- Serie 21 Zoll
- Einfassungen in Niere in schwarz

Serie:
- adaptives M Fahrwerk
- Aktive Wankstabilisierung
- Integral aktivlenkung
- M Sportdifferenzial hinten

- Verbrenner 585 PS (750 Nm)
- 197 PS Elektro Motor (280 Nm)

Innen:
- 4 Ausstattungslinien
- BMW Curved Display
- 12,3
- 14,9
- BMW Operating System 8
- Head-Up Display

- skulpturale Dachhimmel
- Beleuchtung mit Hilfe von 100 LED-Einheiten
- Krasser Sitz
- Vintage Leder
- Serie: serienmäßige Harman Kardon
- Option: Bowers & Wilkins Diamond Surround
- BMW IconicSounds Electric

Fazit:
- Basispreis 178.000 EURO
- Markteinführung März 2023

- Ende März
- SUV anders gedacht
- Sound von motor & iconic sound