Skoda Kodiaq im Test (2024) Alle Infos zum NEUEN Familien SUV! Fahrbericht | Review | 7-Sitzer | POV
Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) Škoda Kodiaq . Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum ersten beliebten SUV mit 7 Sitzen habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
08:30 Kofferraum | Umgeklappt
11:00 Rückbank
12:00 Motor | Technische Daten
14:00 Fahrbericht
26:00 Fazit
#skoda #skodakodiaq
Škoda Kodiaq (2024)
Einleitung:
- 2te Generation
- Mehr Platz im Innenraum
- Jetzt auch als PHEV mit über 100km Reichweite
Historie:
- 2016: 1. Gen
- 2018: 1. Gen RS erstes RS Modell
- 2021: 1. Gen FL
- 2024: 2. Gen
Kodiaq:
- Erstes SUV Skodas
- Alles SUVs beginnen mit K, enden mit Q
- Kodiaq, Karoq, Kamiq
- Enyaq
- Trägt Namen von Bären
- Optional dritte Sitzreihe
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- 800.000 verkauft
- Deutschland größer Markt
Plattform:
- MQB Evo
- Mittelklasse SUV
- tschechischen ŠKODA Werk Kvasiny
Wettbewerber:
- VW Tiguan Allspace
- Seat Tarraco
- Peugeot 5008
- Kia Sorento
- Hyundai Santa Fe
- Jeep Cherokee
Ausstattung (bisher):
- Ambition
- Style
- L&K (raus)
- SPORTLINE
- RS (raus)
Wird vereinfacht
- Selection
- Sportline
- jetzt 13 Pakete
- Keine Ausstattungen mehr
- Innenraum kann man anpassen
- 9 Lackvarianten
Design:
- 4.76 m lang (+6 cm)
- 1.86 m breit
- 1.66 m hoch
- 2.79 m Radstand (vergrößerte?)
- 12,2 m WK
- 19 cm Bodenfreiheit
- 0,29 cw wert (davor 0,318)
- 910 liter (+80) Kofferraum 5-Sitzer
- 340 bis 845 Liter 7-Sitzer
Vorne:
- Serie: LED
- Option: Voll-LED-Matrix- Scheinwerfer 2. Generation
- 15% heller
- Dann: (Innen: farbiges kristallines Element Crystallinium)
- Beleuchteter Grill
Seite:
- 17 -20 Zoll
- Option: Panoramadach
- Bewährt:
- Türkantenschutz
- Regenschirm in Fahrertür
- Kantige Radausschnitte
- DCC Pro mit 2 Ventilen
- Remote park assist
Heck:
- 2 Sitzreihe verschiebbar
- flexibles Element im Gepäckraum
Motor:
2 Benziner:
1,5 TSI (mHEV)
150 PS
2,0 TSI 4x4
204 PS
2 Diesel
2.0 TDI
150 PS
193 PS 4x4
Plug- in-Hybrid (6-Gang DSG)
1,5 TSI iV
Benziner:
150 PS
E-Motor:
?
Insgesamt:
204 PS
Akku, Reichweite, Laden:
25,7 kwh (26 kWh)
Mehr als 100 Kilometer Reichweite
2,3
11 kW AC: 2,5 h
50 kW DC: 25 min
Beide Hybride:
Miller-Zyklus
aktiven Zylinderabschaltung
Alle 7-Gang DSG außer PHEV 6-Gang DSG
Innen:
- 10,25 Virual Cockpit
- 12,9-Zoll-Touchscreen Infotainment
- Option:Head-up-Display
- Gangwahlhebel jetzt an Lenksäule
- Mittelkonsole = mehr Platz
- Kombination aus manuellen und digitalen Bedienelementen
- Sound System mit zwei extra Lautsprechern
SC (neu):
- duale Phone Box:
- 2 Mobiltelefone gleichzeitig mit 15 W Laden
- Staufach mit Becherhalter in Mittelkonsole
- Displayreiniger für die Touchscreens
- Regenschirm und Eiskratzer jetzt aus nachhaltigen Materialien
- Remote Parking Assist ab 2024 für Kodiaq-Familie
- Dachhimmel recycelt
Fazit:
- preis Leistung
- Kofferraum
- Platz im Innenraum
- Nachhaltigkeit wurde angepasst (mhev, phev)
- Kodiaq iV (PHEV)
- 37.770 Euro 1.5 TSI 150 PS Ambition
- 45.450 Euro 2.0 TSI 190 PS 4x4 Style
- Diesel:
- 40.880 Euro 2.0 TDI 150 PS Ambition
- 46.460 Euro 2.0 TDI 150 PS 4x4 Style
- 48.210 Euro 2.0 TDI 200 PS 4x4 Style
- Q1 2024
- Q2 PHEV 2024
