Skoda Superb im Test (2024) Alle Infos zum NEUEN Kombi! Fahrbericht | Review | Preis | Kofferraum

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) Skoda Superb . Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum ersten beliebten Kombi habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview

00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
08:30 Kofferraum | Umgeklappt
11:00 Rückbank
12:00 Motor | Technische Daten
14:00 Fahrbericht
26:00 Fazit

Škoda Superb (2024)

Der beste Skoda aller Zeiten?

Historie:

- 1930: Erste Superb Modelle
- 2001: 1. Gen Superb Neuzeit
- 2008: 2. Gen (erstmals auch Kombi)
- 2015: 3. Gen
- 2023: 4. Gen

Superb:
- Skoda Flaggschiff
- Obere Mittelklasse
- Limousine
- Combi
- 28 Simply Clever Lösungen
- 3 davon neu

Plattform:
- MQB Evo
- Skoda entwickelt auch Passat B9
- Gebaut Bratislava - Slowakei
- 1.560.000 verkauft
- Deutschland = Hauptmarkt

Ausstattungen (Bisher)
- Essence
- Selection
- L&K
- Sportline

Wettbewerber
- BMW 5er Touring
- Mercedes E-Klasse T-Modell
- Audi A6 Avant
- VW Passat Avant (!)
- VW Arteon
- Citroën C5X
- Mazda 6
- Peugeot 508

Design:

4.90 (+4 cm) + 1 cm Limousine (Passat 4.92)
1.85 (-1,5 cm)
1.48 (+1 cm)
2.84 Radstand (=0)

0,24 cW (vorher 0,26)

45 Liter Tank PHEV

645 (+20) Limousine
690 (+30) Kombi

8 Farben

Vorne:

Serie: Voll LED
Option: Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer
(Farbiges Crystallinium in sechseckigen Bi-LED-Matrix-Module)

schlankeren Hauptscheinwerfer

Dark Chrom
Neues Logo

Seite:

Regenschirm in Fahrertür (100 Prozent Recycling)

DCC pro (2 Ventil)

Hinten:

schlankere Rückleuchten

kristalline Elemente für dreidimensionale Wirkung

SC:

Rollo als Gepäckraumabdeckung (elektrisch)

Mittelarmlehne mit integriertem Tablet-Halter

Doppeltasche an Rückseite Vordersitze

Innen:

Bis 12,9 Zoll Infotainment
(Nicht 15 Zoll wie Passat)

manuellen Bedienelementen und digitaler Bedienung per Touchscreen

Neu: Gangwahlhebel jetzt auf Lenksäule
= Mehr Platz in Mittelkonsole

Mehr Kopffreiheit für alle

Neu:

Kurvenassistent und Kreuzungsassistent
Frontradarassistent fortan auch Radfahrer

Motor:

1 Mildhybrid
1,5 TSI (mHEV)
150 PS

3 Benziner
2.0 TSI
204 PS
265 PS 4x4

2 Diesel
2.0 TDI
150 PS
193 PS 4x4

1 Plug-in-Hybrid (nur Combi)
1,5 TSI iV
(6-Gang DSG)
Systemleistung
204 PS

Akku, Reichweite, Laden
25,7 kwh (12,7 kwh Vorgänger)
Mehr als 100 Kilometer
2,3 kW
11 kW AC (3,6 kW Vorgänger)
50 kW DC

Hybride:
Miller-Zyklus
Aktive Zylinderabschaltung

Immer 7-Gang DSG außer PHEV
Immer: Abgasnorm Euro6e

SC: integrierte Trichter im Deckel des Scheibenwaschmittel-Behälters

Fazit:

Limousine nicht im Konfigurator

Ab 42.340 Kombi
November 2023 = Präsentation