Skoda Superb im Test (2024) Alle Infos zum NEUEN Kombi! Fahrbericht | Review | Preis | Kofferraum
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
08:30 Kofferraum | Umgeklappt
11:00 Rückbank
12:00 Motor | Technische Daten
14:00 Fahrbericht
26:00 Fazit
Škoda Superb (2024)
Der beste Skoda aller Zeiten?
Historie:
- 1930: Erste Superb Modelle
- 2001: 1. Gen Superb Neuzeit
- 2008: 2. Gen (erstmals auch Kombi)
- 2015: 3. Gen
- 2023: 4. Gen
Superb:
- Skoda Flaggschiff
- Obere Mittelklasse
- Limousine
- Combi
- 28 Simply Clever Lösungen
- 3 davon neu
Plattform:
- MQB Evo
- Skoda entwickelt auch Passat B9
- Gebaut Bratislava - Slowakei
- 1.560.000 verkauft
- Deutschland = Hauptmarkt
Ausstattungen (Bisher)
- Essence
- Selection
- L&K
- Sportline
Wettbewerber
- BMW 5er Touring
- Mercedes E-Klasse T-Modell
- Audi A6 Avant
- VW Passat Avant (!)
- VW Arteon
- Citroën C5X
- Mazda 6
- Peugeot 508
Design:
4.90 (+4 cm) + 1 cm Limousine (Passat 4.92)
1.85 (-1,5 cm)
1.48 (+1 cm)
2.84 Radstand (=0)
0,24 cW (vorher 0,26)
45 Liter Tank PHEV
645 (+20) Limousine
690 (+30) Kombi
8 Farben
Vorne:
Serie: Voll LED
Option: Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer
(Farbiges Crystallinium in sechseckigen Bi-LED-Matrix-Module)
schlankeren Hauptscheinwerfer
Dark Chrom
Neues Logo
Seite:
Regenschirm in Fahrertür (100 Prozent Recycling)
DCC pro (2 Ventil)
Hinten:
schlankere Rückleuchten
kristalline Elemente für dreidimensionale Wirkung
SC:
Rollo als Gepäckraumabdeckung (elektrisch)
Mittelarmlehne mit integriertem Tablet-Halter
Doppeltasche an Rückseite Vordersitze
Innen:
Bis 12,9 Zoll Infotainment
(Nicht 15 Zoll wie Passat)
manuellen Bedienelementen und digitaler Bedienung per Touchscreen
Neu: Gangwahlhebel jetzt auf Lenksäule
= Mehr Platz in Mittelkonsole
Mehr Kopffreiheit für alle
Neu:
Kurvenassistent und Kreuzungsassistent
Frontradarassistent fortan auch Radfahrer
Motor:
1 Mildhybrid
1,5 TSI (mHEV)
150 PS
3 Benziner
2.0 TSI
204 PS
265 PS 4x4
2 Diesel
2.0 TDI
150 PS
193 PS 4x4
1 Plug-in-Hybrid (nur Combi)
1,5 TSI iV
(6-Gang DSG)
Systemleistung
204 PS
Akku, Reichweite, Laden
25,7 kwh (12,7 kwh Vorgänger)
Mehr als 100 Kilometer
2,3 kW
11 kW AC (3,6 kW Vorgänger)
50 kW DC
Hybride:
Miller-Zyklus
Aktive Zylinderabschaltung
Immer 7-Gang DSG außer PHEV
Immer: Abgasnorm Euro6e
SC: integrierte Trichter im Deckel des Scheibenwaschmittel-Behälters
Fazit:
Limousine nicht im Konfigurator
Ab 42.340 Kombi
November 2023 = Präsentation
