BMW i4 eDrive40: So fährt das elektrische Gran Coupé | ADAC
Das BMW i4 eDrive40 Gran Coupé ist die erste rein elektrische Limousine von BMW. Neben dem stimmigen Design hat der i4 aber noch mehr zu bieten. Sein Elektromotor bringt 250 kW (340 PS) Leistung an die Hinterachse, die Reichweite des 80,7 kWh großen Akkus gibt BMW mit bis zu 590 Kilometer an.
Wie sich das elektrische Gran Coupé fährt und wie alltagstauglich der i4 ist, schauen wir uns während unserer Probefahrt an. Im Fahrbericht sprechen wir unter anderem über den Fahrkomfort, das Aufladen, den Antrieb, den Kofferraum, die Ausstattung, das Infotainment, den Preis und Vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Fahrzeug: BMW i4 eDrive40 Gran Coupé
Farbe: Mineralweiß Metallic
Motor: Synchronmotor
Antrieb: Hinterrad, 1-Stufen Getriebe
Leistung: 225 kW (340 PS)
Drehmoment: 430 Nm
0–100 km/h: 5,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Batterie:
Kapazität: 80,7 kWh (Netto)
Verbrauch: 19,1-16,1 kWh/100 km (WLTP)
Reichweite: 493 bis 590 km (WLTP)
Maße und Gewichte:
Breite: 1,85 m (ohne Spiegel)
Länge: 4,78 m
Radstand: 2,86 m
Höhe: 1,45 m
Kofferraum: 470 bis 1.290 Liter
Anhängelast: 1.600 kg
Leergewicht (EU) 2.125 kg
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